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Le journal de Mickey : la souris ne sourit plus

Publié par Nicolas Gréno sur 17 Août 2010, 15:20pm

Catégories : #CYCLISME

(demain : Heineken-Amgen)

Le-journal-de-Mickey.jpgAprès Repsol-Agip, c’est au tour d’un autre team du "Culture Sport Tour" de mettre la clé sous la porte. C’est la deuxième et dernière. Mais c’est pour d’autres raisons que le groupe Italo-Espagnol. Pas à cause du dopage en tout cas. En effet, depuis déjà deux saisons, les patrons du Journal de Mickey, la célèbre revue hebdomadaire qui publie des bandes dessinées, ont considérablement diminué le budget de leur équipe cycliste. Présente depuis treize ans dans l’élite, la manne financière de dix millions d’euros en 2007 s’est réduite à six millions et demi l’an passé. L’ensemble de l’effectif Français a roulé sur des cycles TVT, fabriqués par Carrefour. La chaîne de grandes surfaces, construit également les casques. C’est dire ! La formation tricolore avait été créée en même temps que la FDJ (ex-Française des Jeux) en 1997. Autant dire que la "JDM" était un groupe emblématique dans le paysage cycliste. Mais la formation dirigée par Roger Legeay, ne va donc pas être reconduite en 2011. La "Française", elle, restera jusqu’en 2014.
Triste fin pour le Journal de Mickey, qui à ses débuts, avait pour ambition de recruter de nombreux jeunes coureurs Français mais également étrangers. Les différents directeurs sportifs et recruteurs n’hésitaient pas à dénicher la perle rare hors de nos frontières. L’objectif était de faire monter ces novices progressivement en puissance. En 2010, les "hommes de Mickey", comme disaient ironiquement les suiveurs, comptaient par exemple dans ses rangs le très talentueux Tony Martin. Le leader Allemand est une des étoiles montantes du cyclisme mondial. Pour la petite info, le Champion national du chrono s’exilera chez Maserati-Lamborghini en compagnie de Konovalovas entre autres.
C’est la fin d’une belle histoire. Au grand dam des supporters. Pendant chaque Noël, dans son antre, Mickey avait l’habitude d’accueillir - et de câliner - les coureurs accompagnés de leurs petites familles respectives. Ils venaient décompresser, chez lui à Disney Land Paris, avant d’attaquer une nouvelle saison éprouvante. Le jour de la présentation de l’équipe, programmée chaque année le premier lundi de janvier, la souris souriait. Mais l’an prochain elle ne goûtera plus à ce plaisir.
Tous les coureurs ont retrouvé une équipe pour l’an prochain sauf quatre hommes. Huit partiront chez les rivaux de Clearblue Digital-Pampers, une grosse écurie qui fait les yeux doux aux jeunes loups. Six autres s’envoleront et prendront la direction de l’Amérique dans le nouveau team de Lance Armstrong. Mais Francis De Greef, Rémy Di Grégorio, Mathias Frank et Roger Kluge sont eux pour l’instant au chômage.

  > L'équipe  
- Nationalité : France
- Code Culture Sport : JDM
- Nombre de coureurs : 30
- Nombre de nationalités : 13 (5 Français, 4 Belges, 4 Américains, 3 Italiens, 3 Allemands, 2 Suisses, 2 Hollandais, 1 Lituanien, 1 Portugais, 1 Australien, 1 Anglais, 1 Japonais et 1 Colombien)
- Leaders : Tony Martin, Rigoberto Uran, Brice Feillu
 
  > En savoir plus  
- Année de création : 1997
- Licence Culture Sport Tour : 1997-2010
- Sponsor : Le journal de Mickey (magazine hebdomadaire de BD)
- Engagement des sponsors : 2010
- Budget : 6,5 millions d'euros

  
> Le staff technique  
- Manager : Roger Legeay
- Directeurs sportifs : Bernard Quilfen, Dominique Arnould, Emmanuel Hubert, Serge Beucherie

  
> Equipements  
- Vélos : TVT (Carrefour)
- Maillots : Poli
- Casques : Topbike (Carrfour)

  > Leurs forces  
- Grands Tours : 6/10
- Courses à étapes : 7/10
- Classiques : 7/10
 
  > L'effectif  
Yukiya Arashiro (Japon)
Dario Cataldo (Italie)
Thomas De Gendt (Belgique)
Francis De Greef (Belgique)
Rémy Di Grégorio (France)
Brice Feillu (France)
Fabio Felline (Italie)
Mathias Frank (Suisse)
Alexandre Geniez (France)
Simon Geschke (Allemagne)
Roger Kluge (Allemagne)
Martin Kohler (Suisse)
Ignatas Konovalovas (Lituanie)
Romain Lemarchand (France)
Tiago Machado (Portugal)
Tony Martin (Allemagne)
Bauke Mollema (Pays-Bas)
Daniel Oss (Italie)
Taylor Phinney (Etats-Unis)
Thibaut Pinot (France)
Tom Peterson (Etats-Unis)
Jurgen Roelandts (Belgique)
Kevin Seeldrayers (Belgique)
Tom Stamsnijder (Pays-Bas)
Peter Stetina (Etats-Unis)
Wesley Sulzberger (Australie)
Ben Swift (Grande-Bretagne)
Rigoberto Uran (Colombie)
Ricardo Van Der Velde (Etats-Unis)
Tejay Van Garderen (Etats-Unis)

  > Les mouvements  
Départs : Thomas De Gendt, Bauke Mollema, Jurgen Roelandts, Kevin Seeldrayers (Jeff de Bruges-Leerdammer), Yukiya Arashiro, Brice Feillu, Rigoberto Uran (Couteaux Laguiole), Fabio Felline, Alexandre Geniez, Taylor Phinney, Thibaut Pinot, Peter Stetina, Tejay Van Garderen, Tiago Machado, Dainel Oss (Clearblue Digital-Pampers), Ben Swift (Puma-Juvamine), Simon Geschke, Romain Lemarchand, Martin Kohler, Tom Peterson, Tom Stamsnijder, Ricardo Van Der Velde (Facebook-Twitter), Ignatas Konovalovas, Tony Martin, Dario Cataldo (Maserati-Lamborghini), Francis De Greef, Rémy Di Grégorio, Mathias Frank, Roger Kluge (sans équipe)
Arrivées : ARRET

  > Les anciens coureurs  
Stéphane Augé, Sandy Casar, Anthony Charteau, Sylvain Chavanel, Pierrick Fédrigo, John Gadret, Christophe Le Mével, Jérôme Pineau, Thomas Voeckler, Nicolas Vogondy, Jimmy Casper, David Moncoutié, Jean-Patrick Nazon, Christophe Moreau, Laurent Desbiens, Benoit Salomon, Pascal Chanteur, Thierry Bourguignon, Carlos Da Cruz, Jean-Cyril Robin, Emmanuel Magnien

A voir également :
Lundi 16 août : Repsol-Agip

Article et montage réalisés par Nicolas Gréno

 

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